提(ti)高空(kong)間(jian)(jian)利用率(lv)充分利用了(le)倉(cang)庫(ku)的(de)垂直(zhi)空(kong)間(jian)(jian)，單位面積(ji)的(de)存(cun)(cun)儲(chu)(chu)量遠大于(yu)(yu)(yu)傳(chuan)統(tong)倉(cang)庫(ku)。此外(wai)，傳(chuan)統(tong)倉(cang)庫(ku)必須(xu)將物(wu)(wu)品歸類存(cun)(cun)放，造成(cheng)大量空(kong)間(jian)(jian)閑置，自(zi)(zi)(zi)動(dong)化立(li)體倉(cang)庫(ku)可以隨機存(cun)(cun)儲(chu)(chu)，任意(yi)貨物(wu)(wu)存(cun)(cun)放于(yu)(yu)(yu)任意(yi)空(kong)倉(cang)內，由(you)系(xi)統(tong)自(zi)(zi)(zi)動(dong)記錄準確位置，提(ti)高了(le)空(kong)間(jian)(jian)的(de)利用率(lv)。實現物(wu)(wu)料(liao)，先進先出(chu)(chu)傳(chuan)統(tong)倉(cang)庫(ku)由(you)于(yu)(yu)(yu)空(kong)間(jian)(jian)限制，將物(wu)(wu)料(liao)碼放堆(dui)砌，常常是先進后出(chu)(chu)，導致物(wu)(wu)料(liao)積(ji)壓(ya)浪費。自(zi)(zi)(zi)動(dong)化立(li)體倉(cang)庫(ku)系(xi)統(tong)能夠自(zi)(zi)(zi)動(dong)綁定每一(yi)票物(wu)(wu)料(liao)的(de)入庫(ku)時間(jian)(jian)，自(zi)(zi)(zi)動(dong)實現物(wu)(wu)料(liao)先進先出(chu)(chu)。節省人力，資源成(cheng)本相(xiang)較傳(chuan)統(tong)倉(cang)庫(ku)，能較好地滿足特殊倉(cang)儲(chu)(chu)環(huan)境的(de)需(xu)要(yao)，如(ru)避(bi)光、低溫、有(you)毒等特殊環(huan)境。保證貨品在整(zheng)個倉(cang)儲(chu)(chu)過程的(de)**運行，提(ti)高了(le)作業(ye)質量。自(zi)(zi)(zi)動(dong)化系(xi)統(tong)提(ti)高了(le)貨物(wu)(wu)周轉率(lv)。南京穿(chuan)梭車(che)自(zi)(zi)(zi)動(dong)化立(li)體倉(cang)庫(ku)設(she)備

國(guo)內自動(dong)化立體(ti)(ti)倉(cang)庫(ku)歷經三十年發展，從早期依賴(lai)進口堆垛機(ji)到如(ru)(ru)今國(guo)產占有率(lv)超八成(cheng)，成(cheng)本下降一半。然(ran)而部分部件(jian)如(ru)(ru)伺服(fu)驅動(dong)、激光測(ce)距仍被(bei)歐美品牌壟斷，導致需進口元器件(jian)項目溢價(jia)兩成(cheng)。隨(sui)著稀土電(dian)機(ji)、國(guo)產PLC、邊緣(yuan)計算盒(he)子成(cheng)熟(shu)，預(yu)計五年內關鍵部件(jian)國(guo)產化率(lv)將突破九成(cheng)，項目整體(ti)(ti)成(cheng)本再(zai)降15%，使中小企業也能投資(zi)立體(ti)(ti)庫(ku)，推動(dong)市場規模翻(fan)倍。

未來立(li)體(ti)(ti)(ti)倉(cang)庫(ku)(ku)將突破“庫(ku)(ku)”的邊界，與產線(xian)、運(yun)輸(shu)車輛通過(guo)5G+北斗實(shi)現(xian)厘米級同步，形成(cheng)“廠倉(cang)配”一體(ti)(ti)(ti)。AGV叉(cha)車從立(li)體(ti)(ti)(ti)庫(ku)(ku)直接裝貨(huo)(huo)到自(zi)動(dong)駕駛卡車，車廂內(nei)自(zi)帶滑軌式立(li)體(ti)(ti)(ti)貨(huo)(huo)柜(ju)，在(zai)運(yun)輸(shu)途(tu)中即可完(wan)成(cheng)分揀，抵(di)達門店后自(zi)動(dong)卸貨(huo)(huo)，實(shi)現(xian)物流時間壓縮50%。為實(shi)現(xian)這(zhe)一藍(lan)圖，標準(zhun)化容器(qi)、通訊協(xie)議(yi)、數據**法規需同步升級，行業聯盟(meng)正在(zai)制定(ding)《自(zi)動(dong)運(yun)輸(shu)立(li)體(ti)(ti)(ti)容器(qi)標準(zhun)》，預計2027年發布。 南京(jing)穿梭車自(zi)動(dong)化立(li)體(ti)(ti)(ti)倉(cang)庫(ku)(ku)優點自(zi)動(dong)化立(li)體(ti)(ti)(ti)庫(ku)(ku)降低了倉(cang)儲(chu)成(cheng)本(ben)。

四向(xiang)穿(chuan)(chuan)(chuan)梭(suo)車(che)(che)自(zi)動(dong)化立體(ti)倉(cang)庫(ku)，該系(xi)(xi)統(tong)(tong)由提升機(ji)(ji)、四向(xiang)車(che)(che)、輸送系(xi)(xi)統(tong)(tong)、WMS/WCS軟(ruan)件系(xi)(xi)統(tong)(tong)及(ji)貨(huo)架(jia)(jia)組成。四向(xiang)穿(chuan)(chuan)(chuan)梭(suo)車(che)(che)可實現四個(ge)方向(xiang)上的縱橫行走，具有自(zi)動(dong)化程度(du)高、靈活性高、存(cun)儲密度(du)大(da)、出入庫(ku)效(xiao)率高、系(xi)(xi)統(tong)(tong)運行**穩定等(deng)特(te)點。字母(mu)穿(chuan)(chuan)(chuan)梭(suo)車(che)(che)自(zi)動(dong)化立體(ti)倉(cang)庫(ku)，該系(xi)(xi)統(tong)(tong)由穿(chuan)(chuan)(chuan)梭(suo)子(zi)車(che)(che)、穿(chuan)(chuan)(chuan)梭(suo)母(mu)車(che)(che)、提升機(ji)(ji)、輸送系(xi)(xi)統(tong)(tong)、WMS/WCS軟(ruan)件系(xi)(xi)統(tong)(tong)及(ji)穿(chuan)(chuan)(chuan)梭(suo)車(che)(che)貨(huo)架(jia)(jia)系(xi)(xi)統(tong)(tong)組成。穿(chuan)(chuan)(chuan)梭(suo)母(mu)車(che)(che)負責橫向(xiang)轉移(yi)巷道的搬運，自(zi)動(dong)識別作業巷道，釋放穿(chuan)(chuan)(chuan)梭(suo)子(zi)車(che)(che)進行存(cun)儲巷道的搬運。穿(chuan)(chuan)(chuan)梭(suo)母(mu)車(che)(che)配(pei)置進口(kou)伺服(fu)電機(ji)(ji)，反應(ying)快，走位準(zhun)確，配(pei)以良好的剎車(che)(che)系(xi)(xi)統(tong)(tong)，其機(ji)(ji)械性能遠超(chao)普通非伺服(fu)電機(ji)(ji)。

    自動化(hua)立(li)體倉庫(ku)(ku)在提升(sheng)空(kong)(kong)間(jian)(jian)利(li)用率方面，具有傳統(tong)(tong)(tong)倉儲(chu)無法比擬的(de)系統(tong)(tong)(tong)性優勢，主要體現在以(yi)下4個維度：1.垂直空(kong)(kong)間(jian)(jian)的(de)開發：從“平面堆(dui)(dui)疊”到(dao)(dao)“立(li)體密集”高度突破：立(li)體貨(huo)(huo)架(jia)可達10–30米，遠(yuan)超傳統(tong)(tong)(tong)倉庫(ku)(ku)6米上(shang)(shang)限。存(cun)儲(chu)密度提升(sheng)3–5倍：如某鈦合金項目(mu)中(zhong)，，空(kong)(kong)間(jian)(jian)利(li)用率較傳統(tong)(tong)(tong)倉庫(ku)(ku)提高5倍。單(dan)位(wei)(wei)(wei)(wei)面積(ji)儲(chu)位(wei)(wei)(wei)(wei)增(zeng)加(jia)：在相同占地面積(ji)下，貨(huo)(huo)位(wei)(wei)(wei)(wei)容量(liang)(liang)提升(sheng)3倍以(yi)上(shang)(shang)，特(te)別(bie)適用于(yu)土地緊張或租金高昂區(qu)域。?2.通(tong)(tong)(tong)道(dao)壓縮：從“人叉車通(tong)(tong)(tong)道(dao)”到(dao)(dao)“機器巷(xiang)道(dao)”巷(xiang)道(dao)寬度縮減至–1米：堆(dui)(dui)垛(duo)機、穿梭車等自動化(hua)設(she)備替代叉車，明(ming)顯減少(shao)(shao)通(tong)(tong)(tong)道(dao)占用。貨(huo)(huo)位(wei)(wei)(wei)(wei)布局(ju)更緊湊：支持雙深(shen)位(wei)(wei)(wei)(wei)、多(duo)深(shen)位(wei)(wei)(wei)(wei)存(cun)儲(chu)，進一步提升(sheng)單(dan)位(wei)(wei)(wei)(wei)體積(ji)存(cun)儲(chu)能力。3.動態貨(huo)(huo)位(wei)(wei)(wei)(wei)優化(hua)：空(kong)(kong)間(jian)(jian)使用“隨需而變(bian)”智能貨(huo)(huo)位(wei)(wei)(wei)(wei)分配(pei)：WMS系統(tong)(tong)(tong)根據物料(liao)(liao)周轉頻率、體積(ji)、重(zhong)量(liang)(liang)自動分配(pei)貨(huo)(huo)位(wei)(wei)(wei)(wei)，避免空(kong)(kong)間(jian)(jian)浪費。靈活擴展(zhan)(zhan)：模塊化(hua)設(she)計支持貨(huo)(huo)架(jia)層數與(yu)巷(xiang)道(dao)數量(liang)(liang)按需擴展(zhan)(zhan)，適應企業業務增(zeng)長。4.減少(shao)(shao)輔助空(kong)(kong)間(jian)(jian)：從“冗余設(she)計”到(dao)(dao)“集約集成”取消傳統(tong)(tong)(tong)功(gong)能區(qu)冗余：如叉車回轉區(qu)、人工通(tong)(tong)(tong)道(dao)、暫存(cun)區(qu)等可大幅(fu)減少(shao)(shao)或合并。一體化(hua)功(gong)能區(qu)布局(ju)：立(li)體庫(ku)(ku)集成入庫(ku)(ku)、拆盤、暫存(cun)、出庫(ku)(ku)于(yu)一體，空(kong)(kong)間(jian)(jian)規劃更緊湊高效。 Miniroad料(liao)(liao)箱庫(ku)(ku)在電商物流中(zhong)不僅(jin)是(shi)存(cun)儲(chu)工具，更是(shi)訂單(dan)履行(xing)的(de)重(zhong)要引擎(qing)。

    智(zhi)能(neng)(neng)立(li)(li)體(ti)倉(cang)庫(ku)(ku)(ku)(ku)的(de)設(she)計：1.自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)化倉(cang)儲系(xi)統(tong)：自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)化立(li)(li)體(ti)倉(cang)儲,物(wu)流(liu)倉(cang)儲中(zhong)呈(cheng)現的(de)新概(gai)念，通過(guo)立(li)(li)體(ti)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)實(shi)現貨(huo)(huo)物(wu)存儲功能(neng)(neng)，充分利(li)用(yong)倉(cang)庫(ku)(ku)(ku)(ku)空間(jian)，并起到支撐堆垛(duo)機的(de)作(zuo)用(yong)。根據(ju)貨(huo)(huo)物(wu)承(cheng)載單元(yuan)的(de)不同,立(li)(li)體(ti)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)又分為(wei)托(tuo)盤(pan)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)系(xi)統(tong)和周轉箱貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)系(xi)統(tong)。利(li)用(yong)立(li)(li)體(ti)庫(ku)(ku)(ku)(ku)房設(she)備(bei)可實(shi)現庫(ku)(ku)(ku)(ku)房高層(ceng)合理(li)化，存取自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)，操(cao)(cao)作(zuo)簡潔化。2.搬運與輸送系(xi)統(tong)：智(zhi)能(neng)(neng)立(li)(li)體(ti)倉(cang)庫(ku)(ku)(ku)(ku)使(shi)用(yong)的(de)是(shi)機械化倉(cang)儲，通過(guo)輸送線(xian)、AGV小車等智(zhi)能(neng)(neng)倉(cang)儲設(she)備(bei)，有效減小人(ren)力成(cheng)本。智(zhi)能(neng)(neng)立(li)(li)體(ti)倉(cang)庫(ku)(ku)(ku)(ku)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)高度(du)通常在8米以上，人(ren)力已很難對貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)開(kai)展出入(ru)貨(huo)(huo)操(cao)(cao)作(zuo)，因此需(xu)(xu)要借助堆垛(duo)機、穿(chuan)梭車等機械存取設(she)備(bei)開(kai)展工(gong)(gong)作(zuo)。3.智(zhi)能(neng)(neng)倉(cang)儲管理(li)系(xi)（WMS）是(shi)自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)化倉(cang)庫(ku)(ku)(ku)(ku)的(de)大腦，它負責記錄庫(ku)(ku)(ku)(ku)存信息(xi)，包括顯(xian)示物(wu)品(pin)所在的(de)庫(ku)(ku)(ku)(ku)位，入(ru)庫(ku)(ku)(ku)(ku)時間(jian)，保質(zhi)期，產品(pin)型號，品(pin)牌等等。同時指揮(hui)倉(cang)庫(ku)(ku)(ku)(ku)的(de)各個(ge)組成(cheng)部分，協調完成(cheng)工(gong)(gong)作(zuo)。4.自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)化分揀(jian)(jian)系(xi)統(tong)：可以準確(que)(que)的(de)將貨(huo)(huo)物(wu)放(fang)入(ru)指定(ding)位置，減少(shao)貨(huo)(huo)物(wu)分類錯誤(wu)率和經濟損失(shi)，自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)分揀(jian)(jian)系(xi)統(tong)較為(wei)準確(que)(que)，采用(yong)標準化組裝，系(xi)統(tong)布局靈活，在維修和檢(jian)查是(shi)都非常方(fang)便。 Miniload料(liao)箱庫(ku)(ku)(ku)(ku)自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)化操(cao)(cao)作(zuo)：通過(guo)堆垛(duo)機或(huo)穿(chuan)梭車自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)存取料(liao)箱，減少(shao)人(ren)工(gong)(gong)需(xu)(xu)求。南京堆垛(duo)機自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)化立(li)(li)體(ti)倉(cang)庫(ku)(ku)(ku)(ku)銷售(shou)電(dian)話

輸(shu)送系(xi)統由鏈條機、滾筒機、穿梭車(che)、升降移載機組成，形成柔(rou)性(xing)路徑網(wang)絡。南京穿梭車(che)自動化立體倉庫設備

    立體(ti)倉(cang)(cang)庫采用(yong)全(quan)自(zi)動化(hua)控(kong)制(zhi)系統，可以(yi)實(shi)時(shi)檢測(ce)和監控(kong)貨(huo)(huo)物儲存(cun)(cun)(cun)(cun)情況(kuang)，并(bing)即時(shi)發(fa)現(xian)異常情況(kuang)，保障(zhang)貨(huo)(huo)物的**。這(zhe)種實(shi)時(shi)監控(kong)功能(neng)使得管(guan)理(li)人員(yuan)(yuan)能(neng)夠(gou)隨時(shi)掌握倉(cang)(cang)庫的運營狀態，及時(shi)發(fa)現(xian)并(bing)解決潛在(zai)問(wen)題。例(li)如，當貨(huo)(huo)物存(cun)(cun)(cun)(cun)儲位置發(fa)生(sheng)錯誤或庫存(cun)(cun)(cun)(cun)量(liang)異常時(shi)，系統會自(zi)動發(fa)出警報，提醒管(guan)理(li)人員(yuan)(yuan)進(jin)行處(chu)理(li)。同時(shi)，立體(ti)倉(cang)(cang)庫的管(guan)理(li)系統還能(neng)夠(gou)對貨(huo)(huo)物的存(cun)(cun)(cun)(cun)儲環境(jing)進(jin)行實(shi)時(shi)監測(ce)，如溫度、濕度、光照(zhao)等。這(zhe)些監測(ce)數據(ju)可以(yi)幫(bang)助(zhu)管(guan)理(li)人員(yuan)(yuan)更(geng)好地(di)了解貨(huo)(huo)物的存(cun)(cun)(cun)(cun)儲狀態，及時(shi)采取(qu)必(bi)要的措(cuo)施，確(que)保貨(huo)(huo)物的**和質量(liang)。例(li)如，對于對存(cun)(cun)(cun)(cun)儲環境(jing)要求較高的電子(zi)產品、精密(mi)儀器等，立體(ti)倉(cang)(cang)庫能(neng)夠(gou)提供更(geng)加準(zhun)確(que)的存(cun)(cun)(cun)(cun)儲環境(jing)控(kong)制(zhi)，降低貨(huo)(huo)物損壞(huai)的風(feng)險(xian)。 南(nan)京穿梭車自(zi)動化(hua)立體(ti)倉(cang)(cang)庫設備